Obedecer às normas do “Cinco princípios de Segurança para Circulação de Bicicletas”.

• Princípio Um: Bicicletas devem transitar na pista. Nas calçadas, somente em casos de exceção.

• A bicicleta é um veículo, portanto, por norma, deve transitar na pista. 
• Onde houver ciclovia, transitar pela mesma.
• É permitido pedalar em calçadas sinalizadas com permissão para trânsito de bicicletas.
• Crianças menores de 13 anos, idosos com 70 ou mais anos e pessoas com deficiência física podem transitar com bicicleta pela calçada.

• Princípio Dois: Bicicletas devem transitar no lado esquerdo da via

• É permitido transitar pelo acostamento destinado aos pedestres, desde que não obstrua o trânsito dos transeuntes.
• Princípio Três: Nas calçadas onde o pedestre tem prioridade, trafegar devagar, beirando a pista
• Ao transitar pelas calçadas, o ciclista deve trafegar beirando a pista, com velocidade reduzida que possibilite frear rapidamente.
• Quando houver risco de impedir a passagem do pedestre, o ciclista deverá parar.

• Princípio Quatro: Obedecer às regras de segurança

• Proibido pedalar alcoolizado.
• Proibido andar com pessoas na garupa.
• Proibido transitar em paralelo com outra bicicleta.
• Usar farol aceso à noite
• Nos cruzamentos, obedecer à sinalização dos semáforos, parar e confirmar a segurança

• Princípio Cinco: Crianças devem usar capacete

O responsável por menores de idade deverá assegurar que crianças menores de 13 anos usem capacete quando for pedalar na bicicleta, bem como colocar o capacete infantil em crianças menores de seis anos quando estes forem transportados no assento infantil.

• Outras regras

• Não use guarda-chuva aberto nem telefone celular ao pedalar.
• Para proteger a cabeça, utilize um capacete. Isso não é nada limitado apenas para crianças, mas também se aplica para todas as idades.
• Você pode ser inscrito em um seguro para se prevenir contra responsabilidade por compensação de danos devido a um acidente de bicicleta ou cobertura de seus ferimentos. Fique atento, pois existem muitas regiões, como Tóquio e Osaka, onde é obrigatório estar inscrito em um seguro, especialmente “Seguro de responsabilidade civil para bicicletas, etc.” que cobre a responsabilidade por danos.